今天上汽奥迪美女销售又催我去试驾，我真是没办法了只能去看看，还好不远。 到了之后，惊奇的发现偌大个4S，周日的中午硬是除了我没有一个顾客。销售和其他 4S 员工也懒懒散散聊聊天，坐着玩手机。似乎我进不进去看车跟他们没一毛钱关系一样。这还是一个新 4S，装修得挺好的。哎。从这人气来看，奥迪算是。。。 约我的销售还是我先进去问才找到她的，是个年轻的美女，冲这点没有白来 后面就是说车了，我试乘试驾的是新款四驱的。在太阳下面看还是相当帅的。坐进去一体验，明显配置就 low 了一些，没有 hud，没有座椅通风按摩（只有加热），没有行车记录仪，中控地图不好用，中控操作反应有些慢，软件还是上个时代那样只能有什么我用什么。没有腿托，方向盘很细很硬，座椅是运动座椅，虽然有侧翼有一定包裹性但没有气动，不能调节。音响是不知名的音响，听介绍说是松下的，哎。来到后排，腿部的纵向空间很不错，垂向空间比很多电车都有优势，座椅能顶住膝盖。但后排没有天窗，座椅不能调节，头部空间有掏空还不错，比 su7 强多了。后排通道隆起巨高，脚是不可能放上去的，严重影响中间坐人。四个门都是单层玻璃，优点就是无框门😏 接下来就是开起来，我以为一个以运动为卖点的车型和配置操控方面会很强，但提速不尽人意，运动模式深踩油门依然有 1S 左右的延迟，2S 左右转速起来后会有不错的推背感，但这也是油车的共性，除非弹射起步。转向方面还是和大车一样，有点虚位，还好车身比较整不松散，韧性不错。刹车带四活塞但没有打孔，激烈驾驶还是吃不消。 试驾下来，我对 A7L 的总评是颜值超高，价格虽然来到 30 出头，对于喜欢奥迪品牌来说很不错了，但没有对于我这种没有品牌崇拜的人来说，上比不了 Z9（除了比 Z9 好看各方面被全方位碾压），中比不了E 级（毕竟标就矮一截），下比不了 su7 和 ct5（外型都是运动轿车，但动力和体验差不少），这就很尴尬了。。最后还是那句话，千金难买我愿意，没有十全十美的车，只有最适合自己的车。 希望对中意这款车的朋友有些帮助。